筑波鉄道の歴史のページ

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期　日	記　事
１９１１年（明治４４年）　４月２０日	土浦〜下館間軽便鉄道免許
１９１２年（明治４５年）　３月１１日	軌間・経由地変更（真壁経由）申請
１９１２年（明治４５年）　３月３０日	工事施行認可申請期限延長願
１９１２年（明治４５年）　８月２９日	工事施行認可申請期限延長願（２回目）
１９１３年（大正　２年）　２月２２日	終点変更願（下館→岩瀬）
１９１３年（大正　２年）　８月２８日	工事施行認可申請期限延長願（３回目）
１９１４年（大正　３年）　４月　６日	工事施行認可申請期限延長願（４回目）
１９１４年（大正　３年）　４月１１日	筑波鉄道株式会社設立
１９１４年（大正　３年）　４月２２日	工事施行認可申請
１９１５年（大正　４年）　２月　１日	工事施行認可
１９１５年（大正　４年）　７月　１日	着工
１９１５年（大正　４年）　７月　５日	工事着手届
１９１８年（大正　７年）　４月１７日	土浦〜筑波間開業
１９１８年（大正　７年）　６月　７日	筑波〜真壁間開業
１９１８年（大正　７年）　９月　７日	真壁〜岩瀬間開業
１９３７年（昭和１２年）　６月１５日	ガソリン動車運用開始
１９４５年（昭和２０年）　３月２０日	常総鉄道と合併し常総筑波鉄道筑波線となる
１９５９年（昭和３４年）　９月	キハ５０１〜５０５落成
１９５９年（昭和３４年）	国鉄水戸線下館駅乗入開始
１９６０年（昭和３５年）	国鉄水戸線小山駅乗入開始
１９６１年（昭和３６年）１０月	キハ８０４〜８０５落成
１９６２年（昭和３７年）１０月	国鉄より気動車１両入線(キハ41007)
１９６３年（昭和３８年）　６月	常総線より気動車１両入線(キハ41006)
１９６３年（昭和３８年）	常総線へ気動車２両転出(キハ501･502)
１９６４年（昭和３９年）　９月	常総線へ気動車１両転出(キハ804)
１９６５年（昭和４０年）	常総線より気動車４両入線(キハ41001･41002･41003･41005)
１９６５年（昭和４０年）　３月１９日	国鉄水戸線乗入終了
１９６５年（昭和４０年）　６月　１日	鹿島参宮鉄道と合併し関東鉄道筑波線となる
１９６５年（昭和４０年）１０月	常総線へ気動車１両転出(キハ805)
１９７０年（昭和４５年）　８月	雄別鉄道より気動車５両入線(キハ761･762･763･811･812)
１９７０年（昭和４５年）	江若鉄道より気動車１両入線(キハ511)
１９７０年（昭和４５年）	鉾田線に気動車３両転出(キハ41005･41006･41007)
１９７２年（昭和４７年）　８月	北陸鉄道より気動車４両入線(キハ461･462･541)
１９７８年（昭和５３年）１２月	常総線より気動車１両入線(キクハ11)
１９７９年（昭和５４年）　４月　１日	関東鉄道より分社化され筑波鉄道となる
１９７９年（昭和５４年）　６月	国鉄より気動車１両入線(キハ821)
１９８４年（昭和５９年）１１月　２日	沿線自治体に廃止申入
１９８６年（昭和６１年）　７月３０日	国鉄より気動車１両入線(キハ301)
１９８７年（昭和６２年）　３月３１日	廃止

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